다이와 24 에메랄다스 에어 보트 팁런대 팁런 로드 선상 무늬오징어 낚시대 에깅 511

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에메랄다스는 다이와의 에깅 전문 브랜드입니다.

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에메랄드빛 요염한 눈빛에 매료된 이들에게!

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아오리이카(무늬오징어). 에메랄드빛 눈동자를 가지고 사람들을 매료시킨다. 나이트게임이 당연시되던 초창기, 다이와는 세계 최초의 에깅 전용 브랜드 '에메랄다스'를 런칭했다. 획기적인 낚싯대, PE 라인을 주로 취급할 수 있는 릴, 독창적인 에깅 등 모든 것이 새로웠고, 그 새로움으로 인해 나이트게임과 더불어 낮에도 할 수 있는 에깅 장르를 확립했다. 그 근저에는 DAIWA 개발팀, 그리고 DAIWA가 자랑하는 카리스마 넘치는 테스터들, 이 다양한 캐릭터들은 에깅에 대한 고집스러운 자세로 끊임없이 진화를 추구한다. 에깅의 간편함과 깊이, 상반되어 보이는 에깅의 매력을 파헤쳐간다. 에메랄드를 만나기 위해.

제품컨샙

★에메랄다스 보트의 핵심인 경량 'AIR', 그 깊이를 더하다.

• 가벼움에 대한 집념으로 탄생한 'AIR' 시리즈. 역대 모델에서 이어져 내려온 '경량화'라는 컨셉을 더욱더 발전시켜, 낚시꾼에게 큰 폭의 감도 향상과 지치지 않는 조작성을 제공하여, 던지거나 찌를 던지는 동작 하나하나에 쾌감을 선사한다. 또한 그 가벼움은 낚시꾼의 동작을 모든 각도에서 지원하며, 지금까지의 가벼움에 대한 상식을 뒤집으며 더욱 깊어지는, 그야말로 'AIR'를 느낄 수 있는 낚싯대가 완성되었다.

• 가벼움이 빛나는 AIR 시리즈를 한층 더 다듬어 경량화를 실현했다.

• 티타늄 TOP 가이드에서 그 외에는 경량・고감도 SiC 링 사양의 AGS를 세팅. 버트부는 C링 사양의 AGS를 채용하여 반짝이는 외관을 완성했다.

• 블랭크는 가벼움과 감도를 향상시킨 SVF 나노 플러스를 채용. 또한, 나사 풀림 방지를 위한 최적의 구조 X45로 조작성이 더욱 향상되었다.

• 가볍고 그립감이 뛰어난 에어센서 시트(슬림핏)를 다운락 방식으로 채택했다. 검지 손가락으로 블랭크 터치 가능.

• 레이싱 휠을 형상화하여 극한까지 경량화를 추구한 너트 링의 디자인이 'AIR'의 인상을 더욱 돋보이게 한다.

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"AIR"는 뛰어난 가벼움과 민첩성을 위해 탄생한 시리즈로, SVF 나노 플러스 블랭크를 채용하여 가벼움과 날카로움을 실현함과 동시에 낚시꾼의 손에 가해지는 부담을 줄였다. 저크 시에는 손끝까지 구부러져 반발력을 살린 날카로운 움직임을 연출한다. 가느다란 블랭크에서 발생하기 쉬운 저크 시 낚싯대 흔들림을 억제하기 위해 X45를 사용하여 아래쪽을 향하고 있는 감성돔의 머리를 빠르게 띄울 수 있는 반발력과 파워를 만들어 낸다. 경량, 고강성, 무고장성을 자랑하는 'AGS'와의 시너지 효과로 편안한 사용감을 실현했다. 센터컷 2피스 구조의 이음부에 V조인트 알파를 탑재하여 채찍처럼 휘어지는 일체형 벤트 커브를 구현했다.

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구성품

·로드,한국다이와정공 보증카드

▶지금까지 없엇던 가벼움으로 압도적인 사용감 추구

• 전체 자중 및 밸런스의 최적화를 통해 경쾌한 타구감을 추구한 새로운 블랭크는 SVF 나노 플러스를 채용하여 날씬하면서도 낚싯대를 단단히 튕겨내는 반발력과 파워를 겸비하고 있다.

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▶전국을 아우루는 라인업

• 가벼운 감성돔을 얕은 수심이나 완만한 흐름에서 이동 거리를 줄인 저크 낚시를 실현하는 L 클래스부터 무거운 감성돔을 깊은 수심이나 흐름이 빠른 지역에서 경쾌한 연출이 가능한 ML, M 클래스까지 폭넓은 라인업을 갖추고 있다.

▶잡기 편하고 손맛이 뛰어난 릴 시트(511MLS-S)

• 가벼움과 조작성으로 정평이 난 에어 센서 시트(슬림핏)를 새롭게 채용. 경량 블랭크와 뛰어난 사용감을 자랑하며, 조류의 무게나 감성돔의 자세 변화에 따른 하중 이동까지 쉽게 파악할 수 있다.

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▶양 사이드 네임 사양으로 낚시터에서도 압도적인 존재감(511MLS-S)

▶강력한 평행이음 조인트

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▶뛰어난 감도와 시인성을 저랑하는 메가팁

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▶팔꿈치에 밀착되는 EVA 그립 엔드(511MLS-S)

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▶AGS

• 경량-고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채용하여 티타늄에 비해 약 3배의 강성을 가진 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 직접적으로 블랭크에 전달하는 고감도를 가지고 있다. 또한 카본의 경량성으로 스윙 스피드의 향상과 팁의 흔들림이 빠르게 수렴되어 비거리와 컨트롤 성능이 크게 향상됩니다.

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▶SVF NANOPLUS

• 가벼움, 파워, 슬림화를 실현하는 초고밀도 카본 SVF에 도레이(주) 나노합금 기술을 다이와만의 독자적인 제법으로 결합하여 더욱 고강도화, 경량화를 실현하였습니다.

▶V-JOINT

• V-JOINT α는 조인트 부분에 고강도 소재인 나노합금을 채용하고, 다이와만의 정밀 가공 기술을 구사하여 V-JOINT를 더욱 강하고, 가볍고, 깨끗하게 구부러지는 V-JOINT로 진화시켰습니다. 캐스팅을 반복하는 낚시에서는 조인트 부분을 얇게 가공하여 블랭크 전체를 얇게 마무리하여, 흔들림이 좋고 조작감이 향상됩니다.

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▶X45

• 캐스팅, 액션, 후킹, 파이트 등의 동작에서 발생하는 나사 풀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에 나사 풀림 방지를 위해서는 기존 구조(낚싯대 끝에 0°, 90°)에 더해 '45°'의 바이어스 크로스(±45°로 사행한 탄소섬유 등)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45의 탑재로 나사 풀림을 방지하고 파워, 조작성, 감도의 비약적인 향상을 실현했습니다.

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▶MEGA TOP

• 메가탑은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드이며, 어느 방향으로도 비슷한 휨을 보입니다. 그 결과 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이로 인해 가늘고 유연한 하이 테이퍼 팁을 만들 수 있어 손에 닿는 감도는 물론 팁에 나타나는 시각적 감도까지 뛰어난 타구감을 실현합니다.

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▶AIR SENSOR SEAT

• 탄소섬유가 들어간 에어 센서 시트로 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 낚싯대의 용도에 따라 전용 설계가 되어 있어 범용 릴 시트에서는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

스미자와 나오키 테스터

'섬광과 같은 카본 솔리드의 반응에 취해버리는' 바로 그런 낚싯대가 완성되었습니다.

루어, 특히 버티컬 낚시에 있어서 중요한 포인트는 낚싯대의 무게 중심 밸런스입니다. 항상 미끼가 배 바로 아래에 가까운 곳을 추적하거나 액션을 취하면서 입질을 유도하는 팁런에서는 입질이 나오는 방향을 이쪽으로 조정하는 동작이 필요하며, 이것이 낚시에 직결됩니다.

AIR 시리즈는 경량 카본 솔리드 모델과 튜블러 모델을 통해 물리적으로 무게 중심 밸런스가 손에 가깝게 맞춰져 있다. 또한 이번에 SVF 나노 플러스화에 의해 레진을 줄인 프랭크는 조작성을 비약적으로 향상시키면서 밸런스 개선과 파워 업을 실현했습니다.

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스미자와 히데키 테스터

'섬세하게 기다렸다가 직접 걸면 기분이 좋다'는 느낌을 구체화할 수 있는 낚싯대입니다.

처음 프로토를 손에 쥔 순간, "우와, 콸콸콸!" 라고 외쳤습니다. 물론 장식을 하지 않은 상태의 블랭크이기 때문에 가벼운 것은 당연하지만, 그래도 가이드를 몇 개 줄인 것 같은 느낌이 들 정도로 충격이 컸습니다.

처음엔 겁을 먹고 재킹을 하며 입질을 받았지만, 2투, 3투를 거듭할수록 낚싯대의 파워와 안정감을 느끼며 강한 재킹으로 공격하고 있었습니다(웃음).

그 때 문득 느낀 것은 바늘 끝의 흔들림이 적다는 것이었습니다. 테스트 당시에는 오징어의 활성도가 너무 나빠서 세컨드 체이스가 없었는데, 한 번 미스 바이트를 경험하고 나서는 모두 퍼스트 터치로 빠른 입질에 성공했습니다! 감성돔의 입질부터 스테이 시 하중 이동에 따른 자세까지 상상할 수 있는 로드 밸런스를 구현하고 있어 쓰면 쓸수록 그 위대함을 알 수 있는 낚싯대입니다.